volvonun SUV serüveni

ekran-alintisivolvonun SUV serüveni, 2002 yı- otomobili ve yeni nesil Volvo’lar hakkın- ürettikleri en güvenli otomobil olduğunu lında Volvo XC90’m tanıtılmasıyla da da önemli ipuçları veriyor. Yepyeni bir söylüyor.
başlamıştı. Tam 13 yıl gibi, otoıııo- platformda yükselen SUV’nin motorları Önden bakıldığında selefine göre tiv sektörü için çok uzun sayılabilecek bir ve şanzımanları da tamamen yeni tekno- adeta çağ atlamış olan XC90da en diksürede 636.000 adet üretilen otomobilin lojinin ürünleri. Bu yüzden ister istemez kat çekici unsur, yeni Volvo tasarım yeni neslini kullanma fırsatım yakaladım, beklentiler de yüksek oluyor. Üstelik Vol- dilini yansıtan büyük radyatör ızgaraİkinci nesil Volvo XC90, üreticinin en yeni vo yetkilileri, yeni XC90’ın şimdiye kadar sı ve çekiç başı şeklindeki farlar oluyor Profil tasarımı, bir önceki modelle benzerlik gösteriyor. Arka tasarımda da özellikle stop grubunun tasarımı sebebiyle eskisine göndermeler yapıldığını söyleyebiliriz. Otomobilin iç mekanına geçtiğimdeyse kaliteli malzemelerle bezenmiş bir yaşam alanıyla karşılaşıyorum. Orta konsoldaki 9 inçlik ekran, yeni Sensus kontrol sistemine ev sahipliği yapıyor. Buradan sürüş modları, havalandırma grubu, navigasyon gibi akla gelebilecek tüm
sistemlere erişilebiliyor. Gösterge tablosu da tamamen dijital olarak seçilmiş. Yumuşak malzemelerin bolca kullanıldığı kokpitin kaza anında yaralanma riskini en aza indirecek materyallerden üretildiği söyleniyor. Önde ve arkada geniş yaşam alanı sağlanırken üçüncü sıradaki iki kişilik koltuklarda da orta boylu insanlar yolculuk edebilir. Yeni platformla birlikte artık 5, 6 ve 8 silindirli motorlar da tarihe gömülmüş. Volvoda artık sadece 4 si
lindirli motorlar görev yapacak ve XC90 da bu felsefenin en yeni ürünü. Plug-in Hybrid versiyon benzinli V8’in yerini alıyor. Tüm modeller 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor. İlk kullandığım D5 modelinde, 2,0 litrelik çift turbo beslemeli dizel motor görev alıyordu. Bu motor 225 HP güç ve 470 Nm tork üretiyor. Her koşulda yeterli performansı gösteren bu motorun şanzımanla uyumu da sorunsuz. Süspan
ekran-alintisi

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmelidir *

*

bool(false)