Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

deri gerilmesi

çevre basıncından daha
düşük bir basıncın deride yaptığı etki. Bu
olaya en çok, normal atmosfer basıncından
daha düşük ya da yüksek basınçlarla karşı
karşıya oldukları için basınçlı elbise giyerek
çalışmak zorunda olan pilotlar ve dalgıçlar
arasında rastlanır.
Özellikle basınçlı dalgıç elbisesiyle dalan
dalgıçlarda hava dışardan pompalandığı için
deri gerilmesi tehlikesi oldukça yüksektir.
Dalgıç derine indikçe, dış basınç derinlikle
orantılı olarak artar. Derinin ve vücudun
zarar görmemesi için, dalgıç elbisesinin
içine pompalanan havanın basıncının, o
derinlikteki su basıncına eşit olması gerekir.
Hava basıncı çevredeki su basıncından az
olursa, ortaya çıkan emici güç vücut dokularını
dışarı doğru çeker ve derideki damarların
yırtılmasına yol açar. Sonuçta, dokularda
ağrı, duyarlık, kızarıklık ve şişme gibi
belirtiler görülür. Eğer basınç farkı çok
fazla olursa, vakum dalgıcın vücudunu tümüyle
ezerek metal başlığın içine doğru
emebilir. Deri gerilmesi genellikle hava
hortumundaki bir tıkanıklık ya da hava
vanasındaki bir bozukluk nedeniyle basınçların
eşitlenememesinden kaynaklanır. Ayrıca,
elbisesindeki hava basıncını ayarlamaya
fırsat bulamadan suyun derinliklerine
doğru hızla düşerek inen dalgıçlarda da deri
gerilmesi görülebilir.
Basınçlı elbise giyen pilotlar da dalgıçlar
gibi deri gerilmesi tehlikesiyle karşı karşıyadırYeryüzünden uzaklaştıkça dış basınç
azalır, inişe geçildiğinde giderek artmaya
başlar. Bu nedenle, yüksekte uçarken basınçlı
elbisesi bozulan bir pilotta yere inerken
deri gerilmesi görülebilir.

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmelidir *

*

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

x

Check Also

KİPHOSURİDA

Karın bölütleri az çok bir bütün oluşturan, ayakları kıskaç biçiminde son bulan deniz eklembacaklıları takımı. ...